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ジムニーシエラとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとミゼットIIの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  ミゼットII
VS
47.1万円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
1587 中古車掲載台数 73
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビTVバックカメラ アイドリング クルコン

    本体価格
    277.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー 衝突軽減ブレーキ 8型SDナビ

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 1オーナー5MTシートヒータースペアキー

    本体価格
    254.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ/フルセグ/バックカメラモニター

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ナビ/セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD HKSマフラー 社外ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    235.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ/セーフティサポート

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒータプリクラッシュ・車線逸脱警報

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    45.9万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速マニュアル車検R8年3月6日

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    63.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ エアコン MT 社外AW

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 全塗装済み MT 純正14AW 社外スピーカー

    本体価格
    53.3万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ マフラー/ホイール/5速

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ パワステ 社外アルミホイール

    本体価格
    57万円

関東
366
261.6万円
関西
237
274万円
東海
250
268.6万円
北海道
132
254.8万円
九州
166
261.2万円
東北
110
250.3万円
北陸・甲信越
146
250.1万円
中国
114
265.2万円
四国
66
256.6万円
地域別台数
関東
17
77.1万円
関西
11
57.6万円
東海
14
73.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
67.7万円
四国
6
55万円

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ジムニーシエラとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  ミゼットII
176万円218.4万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1460 排気量(cc) 659
102 最高出力(馬力) 31~33
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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