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ワゴンRとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとミゼットIIの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ミゼットII
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
7645 中古車掲載台数 82
  • スズキ ワゴンR 660 RRリミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 

    本体価格
    80万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 純正ナビTVディスチャージ スマートキー2個

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD シートヒーター スマートキー フルフラットシート

    本体価格
    11万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX シートヒーター アイドリングストップ キーレスエントリー オートエアコン

    本体価格
    44万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X ナビ付 ETC オートライト オートエアコン フルフラット 横滑防止 LED スマートキー&プッシュスタート 盗難防止システム 衝突安全ボディ パワーステアリング ABS ベンチシート

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 禁煙車・オートドアミラー・スズキブレーキサポート・純正ディスプレイオーディオ・カープレイ・ブルトゥースオーディオ・360°モニター・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    119万円

  • スズキ ワゴンR FX リミテッド 

    本体価格
    22万円

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    応談

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    85.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 純正4速 修復歴無し 走行35000キロ

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    38万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速MT ロールバー CIBIEフォグランプ ナルディステアリング パナソニックオーディオ ケンウッドスピーカー

    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速MT/BBS14インチアルミ/社外ステアリング/CDオーディオ/2連メーター/最大積載量150キロ/パワステ/エアコン/一人乗り

    本体価格
    54.2万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ BBSアルミ  カロッツェリアナビ フルセグ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ カーゴ660Dタイプ オートマ エアコン 2人乗り

    本体価格
    68万円

関東
1818
64.3万円
関西
858
53.2万円
東海
808
64.3万円
北海道
369
75.1万円
九州
1339
61.9万円
東北
791
75.6万円
北陸・甲信越
718
67.2万円
中国
612
62.8万円
四国
332
58.4万円
地域別台数
関東
17
76万円
関西
12
58.5万円
東海
12
61.4万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
76.6万円
東北
3
67.2万円
北陸・甲信越
1
62.4万円
中国
13
62.9万円
四国
4
54万円

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ワゴンRとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ミゼットII
107.9万円188.9万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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