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カプチーノとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   ダイハツ  ミゼットII
VS
39.8万円276万円
カプチーノの相場表を見る
中古車相場 20万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
110 中古車掲載台数 83
  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ユーザー買取車

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 後期型 K6Aエンジン FR駆動 ターボ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー 禁煙車 車庫保管車

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ エアクリ ブローオフバルブ

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 

    本体価格
    65万円

  • スズキ カプチーノ 660 車高調・社外マフラー・ブローオフバルブ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT元2ケタナンバ-黒革シ-ト

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    132万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 走行4.5万キロ 整備手帳&取扱説明書

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ヒトリノリ カスタムベース 5速MT仕様

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 5速MT キーレス

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピック660Dタイプ 1名 キャブ クーラー付

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミゼットII R 走行55000キロ さくら15インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ AT コラムオートマ 2人乗 外ナビ 全塗装済

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ /禁煙/1オナ/社外オーディオ/車検R8年6月

    本体価格
    46.4万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 1人乗 ヒッチメンバー メッキミラー

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

    本体価格
    121万円

関東
38
117.4万円
関西
14
107.6万円
東海
9
141.1万円
北海道
1
153万円
九州
21
103.8万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
210.7万円
中国
12
147.8万円
四国
6
125万円
地域別台数
関東
18
70.8万円
関西
12
60.6万円
東海
14
67.6万円
北海道
5
63.2万円
九州
14
63.2万円
東北
3
60万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
9
72.5万円
四国
6
72.8万円

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カプチーノとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   ダイハツ  ミゼットII
145.8万円158.6万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
オープン ボディタイプ トラック
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
657~658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 31~33
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 1名、2名
17~20km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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