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Cクラスワゴンとラガーを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとラガーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ダイハツ  ラガー
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
607 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ 後期C63仕様 ローダウン 20インチ アンビエント連動AC ドアスピーカー 3Dツイータ―

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 黒革 シートヒーター HUD 電動Rゲート  前席パワーシート パワーバックドア アクティブパーキングアシスト アダプティブハイビームアシスト コマンドシステム 禁煙車

    本体価格
    192.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 カールソンFリップ カールソン19AW ワンオフマフラー  デイライトKIT 63AMG純正リアディフューザーマフラーカッター 63LOOKグリル ロワリングKIT

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 エディションC 後期最終型 特別仕様車エディションC 禁煙車 AMGエアロ レーダーセーフティ キーレスGO ACC LDW BSM 専用レザーシート 専用外装 純正ナビTV BT バックカメラ ソナー 記録簿 スペアキー

    本体価格
    88.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 コンプレッサー アバンギャルド 

    本体価格
    30万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 RSP 黒本革 HUD ナビTV BT音楽 Bカメラ 2年保証 キ-レスゴ- メモリP/シ-トヒ-タ- BT音楽 PTS DSRC 自動Rゲ-ト AMGエアロ/18AW LED-H/L エアバランスPKG R5面プライバシ-ガラス ドラレコ エアサス

    本体価格
    167万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レーダーセーフティPKG・アンビエントライト・ドライブレコーダー・禁煙車

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ 黒レザーシート レーダーセーフティ 純正ナビ フルセグ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 赤本革 HUD 追従クルコン シートヒーター

    本体価格
    125.8万円

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    339万円

関東
324
252.8万円
関西
110
288.6万円
東海
72
266.1万円
北海道
2
235万円
九州
33
223.3万円
東北
10
189.1万円
北陸・甲信越
28
256.6万円
中国
20
292.8万円
四国
8
154.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンとラガーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ダイハツ  ラガー
622万円950万円 新車時価格 169.5万円250万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1494~1993 排気量(cc) 2765
170~204 最高出力(馬力) 79~115
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCクラスワゴンの中古車は607台、ラガーの中古車は3台掲載しています。
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