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ロッキーとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
95万円408万円
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中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
1060 中古車掲載台数 45
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV R6年式 5.558km

    本体価格
    243万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    220.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正7インチナビ/CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV/全周囲カメラ/ドラレコ/コーナーセンサー/ETC/オートハイビーム/追従クルコン/パーキングアシスト/シートヒーター/純正フロアマット

    本体価格
    263.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 4WD CVT 1000cc ナビ 全方位モニター クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS サイドエアバッグ アイドリングストップ プッシュボタンスタート

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正ナビ装着アップグレードパック ワイヤレス充電器(Qi) クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール

    本体価格
    247.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車ワイドエントリーナビ パノラマアップグレードパック ブラックマイカメタリック×シャイニングホワイトパール

    本体価格
    265.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ パノラマモニタ-パック スマートキー

    本体価格
    250.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    187万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    297万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 C8 AIMGAIN

    本体価格
    1300万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 327エンジン MT サイドマフラー 

    本体価格
    1360万円

関東
290
190万円
関西
95
206.2万円
東海
134
186.3万円
北海道
45
195.6万円
九州
205
191.7万円
東北
95
200.3万円
北陸・甲信越
60
204.9万円
中国
100
197万円
四国
36
190.3万円
地域別台数
関東
18
1222.4万円
関西
6
1216万円
東海
9
922.7万円
北海道
2
1530万円
九州
5
778.5万円
東北
1
1368万円
北陸・甲信越
1
319.8万円
中国
3
929.8万円
四国
0
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ロッキーとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   シボレー  コルベットコンバーチブル
166.7万円246.1万円 新車時価格 1550万円2920万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
996~1196 排気量(cc) 5454~6156
82~98 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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