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ロッキーと500Xを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   フィアット  500X
VS
103.4万円359.9万円
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中古車相場 29万円400.7万円
500Xの相場表を見る
927 中古車掲載台数 187
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    170.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト

    本体価格
    214.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートアシスト レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー 禁煙 LEDヘッドライト applecarplay ドラレコ ETC

    本体価格
    235万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 ツートン 純正9インチDA 全周囲カメラ BSM ハーフレザーシート シートヒーター 電子パーキング 衝突軽減 レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    264万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙車 ワンオーナー 9インチディスプレイオーディオ Bluetooth フルセグTV 純正17AW スマートアシスト レーダークルーズコントロール ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    174.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト CD DVD再生

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙車 スマートアシスト 純正ナビ 全周囲カメラ 前席シートヒーター オートエアコン LEDライト オートライト コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    195.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム レーダークルコン 衝突軽減 Bカメラ コーナーセンサー レーンアシスト アイスト Pアシスト ETC ドラレコ 全方位カメラ シートヒーター ステリモ 純正メモリーナビ フルセグ オートハイビーム

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L ETC ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済み未使用車/専用内装/衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/オートブレーキホールド/シートヒーター/バックカメラ/革巻きハンドル

    本体価格
    233.1万円

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    139万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ブラウンレザー・シートヒーター

    本体価格
    応談

  • フィアット 500X クロス ターボ クルーズコントロール applecarpay対応ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ Bカメラ ドライブレコーダー 前後障害物センサー 電動革シート 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    155万円

関東
283
196.6万円
関西
77
197.4万円
東海
132
207.4万円
北海道
34
198万円
九州
137
194.6万円
東北
65
210.4万円
北陸・甲信越
85
204.4万円
中国
89
200.4万円
四国
25
186万円
地域別台数
関東
56
156.3万円
関西
29
146.5万円
東海
35
155.3万円
北海道
5
189.4万円
九州
12
149.3万円
東北
22
133.6万円
北陸・甲信越
17
192.1万円
中国
8
172.5万円
四国
3
188.3万円

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ロッキーと500Xのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フィアット  500X
166.7万円246.1万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
996~1196 排気量(cc) 1331~1368
82~98 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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