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ロッキーとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 59.9万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
1012 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 

    本体価格
    154.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止 ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    285万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    204.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    210.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 距離無制限・1年保証付き まごころ保証

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙 メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ スマートアシスト レーダークルーズ コーナーセンサー ドラレコ ETC スマートキー2個 プッシュスタート LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 大型ナビ パノラマカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 純正エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    250万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 2WD クルーズコントロール 衝突被害軽

    本体価格
    246.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 

    本体価格
    174万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サンルーフ 革シート ナビ シートヒーター 純正18インチアルミホイール オートエアコン ETC パワーステアリング シガーソケット

    本体価格
    79.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    59.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD エアサスOK ブロックタイヤ装着 ルーフキャリア装着

    本体価格
    111万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サンドオーニング・ルーフキャリア・リアラダー・社外ホイルタイヤ

    本体価格
    108万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD バネサス変更リフトアップ全塗装マッドタイヤ

    本体価格
    188万円

関東
276
191万円
関西
95
207.8万円
東海
130
191.7万円
北海道
42
194.1万円
九州
195
188.6万円
東北
84
199.7万円
北陸・甲信越
63
208.5万円
中国
94
198.9万円
四国
33
187.3万円
地域別台数
関東
2
95.5万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ランドローバー  ディスカバリー3
166.7万円246.1万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
996~1196 排気量(cc) 4009~4393
82~98 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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