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ロッキーとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとゴルフの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
105.9万円289万円
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中古車相場 10万円780万円
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1144 中古車掲載台数 1023
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 新品タイヤ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 車線逸脱抑制装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    218.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートキー パノラマカメラ

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 12TypeL ・ナビBluetooth・LEDライト・バッ 12TypeL ・ナビBluetooth・LEDライト・バッ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 評価書付中古車

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 純正ナビTV スマートアシスト バックカメラ

    本体価格
    157.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9インチSDDナビ・TV パノラマモニター

    本体価格
    214.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV パノラマカメラ/前後ドラレコ/S-PDL

    本体価格
    224.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム UVIRカット遮音ガラス フルLEDヘッ

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ エディション40 ワンオーナー 特別専用色 限定400台

    本体価格
    123.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DiscoverPro リアカメラ ACC シートヒータ

    本体価格
    402.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DCC 4WD 黒レザー 純正ナビ ACC

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン サンルーフ・ローダウン

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    293.7万円

関東
286
182.1万円
関西
113
189.9万円
東海
149
188.8万円
北海道
56
191万円
九州
187
186.3万円
東北
96
194万円
北陸・甲信越
59
201.5万円
中国
142
197.2万円
四国
56
182.7万円
地域別台数
関東
417
250.6万円
関西
151
225.9万円
東海
137
252.8万円
北海道
38
184.2万円
九州
85
227.3万円
東北
50
197.1万円
北陸・甲信越
50
173万円
中国
76
213.2万円
四国
19
213.9万円

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ロッキーとゴルフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フォルクスワーゲン  ゴルフ
166.7万円246.1万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
996~1196 排気量(cc) 999~1984
82~98 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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