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モコとYRVを比較! - みんなの比較車種

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モコとYRVの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  YRV
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 35万円47万円
YRVの相場表を見る
1667 中古車掲載台数 3
  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 X 社外アルミ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 モコ 660 S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ドライブレコーダー 社外/USBジャック/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    33.6万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 21年9月登録/ショコラティエ/ミステリアスバイオレットパール/ナビ/前後ドラレコ/修復歴無し

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 S 1オーナー・バックカメラ・メモリーナビ・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・スマートキー・プライバシーガラス・運転席/助手席エアバック

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X 車検R9年4月 ナビ ETC Bluetooth TV 即日登録

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ナビ Pushスタート シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X 車検24ヶ月付 修復歴無 禁煙車 ETC スマートキー

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD スマートキー・エンジンスターター・ETC・寒冷地仕様・夏冬タイヤ付き

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 E ナビTV ETC

    本体価格
    8.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ/ドライブレコーダー/スタッドレスタイヤ/ステアリングスイッチMTモード/フロントフォグランプ/社外アルミホイール/社外CDMDオーディオ/コラムシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.3 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    39.8万円

関東
408
29.9万円
関西
221
29.5万円
東海
187
29.9万円
北海道
96
36.8万円
九州
292
31.3万円
東北
128
35.6万円
北陸・甲信越
128
34.9万円
中国
128
30.3万円
四国
79
30.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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モコとYRVのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  YRV
107.9万円165.8万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
658 排気量(cc) 989~1297
52~64 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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