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ルーミーとYRVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ダイハツ  YRV
VS
32万円338万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 32万円35万円
YRVの相場表を見る
5382 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正SDナビ 両側電動ドア 衝突軽減 クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止 LEDヘッドライト オートライト オートエアコン ドラレコ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G パノラミック・ビューモニター 誤発進抑制 衝突被害軽減 両側電動スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ディーラーナビ TV 両側電動スライドドア Bカメラ Bluetooth接続 クルーズコントロール LEDヘッド オートエアコン ビルトインETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後期型 純正9インチDPオーディオ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ ETC 両側自動ドア スマートキー オートAC クルコン シートヒーター スマートアシストIII LEDライト フォグ 純正AW

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマートアシスト 両側パワースライドドア LEDオートライト コーナーセンサー 寒冷地仕様 アイドリングストップ 2DINオーディオ スマートキー/プッシュスタート 横滑り防止 ワイパーデアイサー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア 純正SDナビ バックカ

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 トヨタ認定中古車 SDナビ シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ・寒冷地仕様・純正ナビ・クルーズコントロール・横滑り防止・アイドリングストップ・前席シートヒーター・LEDオートライト・スマートキー・両側パワースライドドア・コーナーセンサー

    本体価格
    158.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    183.7万円

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  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX ツインカム16V ターボ ローダウン

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
1443
151.8万円
関西
903
151.9万円
東海
748
149.7万円
北海道
221
151.6万円
九州
659
150.6万円
東北
507
157.3万円
北陸・甲信越
358
145.4万円
中国
373
149.8万円
四国
170
154.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
32万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ルーミーとYRVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  YRV
146.3万円229.5万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
996 排気量(cc) 989~1297
69~98 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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