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ハイゼットトラックとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  A3スポーツバック
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円2375.6万円
A3スポーツバックの相場表を見る
4082 中古車掲載台数 405
  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード エアコン・パワステレス 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト 踏み間違い防止機能 LEDヘッドライト LEDフォグランプ コーナーセンサー ドアバイザー フロアマット スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ 切替式4WD

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速MT 4WD エアコン パワーステアリング AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ローダンプ 4WD 5速MT

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ・アルミボディ宅配仕様 ・観音扉・カマチ脱着可・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ 4WD 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ 冷凍冷蔵車 デンソー製 -7℃設定 オートマ (ホワイト)デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 鳥居 AM/FMラジオ パワステ スマートア

    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    185万円

関東
861
115.6万円
関西
699
115.4万円
東海
387
120.7万円
北海道
196
109.6万円
九州
679
99.6万円
東北
407
106.8万円
北陸・甲信越
372
106.6万円
中国
273
101.8万円
四国
208
96.5万円
地域別台数
関東
149
277万円
関西
76
256.4万円
東海
63
278.2万円
北海道
12
176.4万円
九州
35
200.8万円
東北
13
208.4万円
北陸・甲信越
27
203.5万円
中国
19
318.7万円
四国
11
209.7万円

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ハイゼットトラックとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  A3スポーツバック
59.9万円266.8万円 新車時価格 310万円580万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
46~53 最高出力(馬力) 110~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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