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ハイゼットトラックとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとRS4アバントの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  RS4アバント
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
3945 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ナビ/LEDヘッドライト/オートライト/フォグライト/荷台作業灯/パワーウィンドウ/ワンオーナー車/禁煙車

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エアコン パワステ スペシャル 

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ SAIIIt 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 LEDヘッドライト フォグランプ メッキグリル 横滑り防止 エアバッグ ABS パワステ

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 2WD 5速MT 禁煙車 9インチDA

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード CVT 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車 スマ-トキー キーレスキー LEDヘッドライト 電動ミラー PS 盗難防止装置 運転席エアバッグ 記録簿付き オートハイビーム 禁煙車 衝突回避支援ブレーキ機能

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 4AT 修復歴無 ブレーキサポート エアコン パワステ CD AUX LEDヘッドライト ドライブレコーダー キーレスキー フォグライト 荷台灯 アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    88.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ポップアップルーフ メモリーナビ バックカメラ ETC 後席テレビ サブバッテリー 走行充電 外部100V充電 ソーラー充電 インバーター シンク 給排水タンク テーブル 室内LED照明

    本体価格
    254.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    768万円

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    1160万円

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    本体価格
    480万円

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    本体価格
    828万円

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    本体価格
    978万円

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    本体価格
    897.7万円

  • アウディ RS4アバント RSコンペティション 4WD 限定17台 ワンオーナー ガレージ保管 雨天時未使用 シートマッサージ コンフォートPKG レッドキャリパー AppleCarPlay/AndroidAuto 12.3インチモニター ファインナッパレザー マッドカーボン ETC2.0

    本体価格
    1280万円

関東
824
114.7万円
関西
677
115.1万円
東海
370
120.8万円
北海道
194
110.3万円
九州
663
99.9万円
東北
387
106.4万円
北陸・甲信越
361
106.5万円
中国
266
102.2万円
四国
203
98.5万円
地域別台数
関東
18
831.2万円
関西
7
885.3万円
東海
1
768万円
北海道
0
---
九州
1
458万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
1
282.8万円
中国
1
978万円
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

RS4アバントの中古車を探す

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ハイゼットトラックとRS4アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  RS4アバント
59.9万円266.8万円 新車時価格 1196万円1535万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
658 排気量(cc) 2893
46~53 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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