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ハイゼットトラックとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 79.8万円389.8万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
3993 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4速オートマキーレスパワステパワーウインドウ

    本体価格
    70.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 禁煙車 5速MT CDデッキ キーレス

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    173.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD LEDヘッドライト・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD エアコンパワステ4WDパワーウィンド

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD AIS鑑定済 PTOダンプ 4WD エアコン 5速MT

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 ドラレコ 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    45.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -25℃設定 サーマルマスター製 スマアシ 2コンプレッサー 強化サス ハロゲンヘッドライト コーナーセンサー ヒルホールドシステム VSC&TRC CVT

    本体価格
    258.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/生産枠カウントダウン/カスタムベース車両/ブラック

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 AM・FMラジオ アルミホイール

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    389.8万円

関東
839
114.6万円
関西
683
114.9万円
東海
376
120.5万円
北海道
193
109.7万円
九州
667
99.9万円
東北
396
106.7万円
北陸・甲信越
364
106.9万円
中国
270
102.1万円
四国
205
97.9万円
地域別台数
関東
8
188.2万円
関西
9
191.3万円
東海
1
218万円
北海道
2
242.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

A6オールロードクワトロの中古車を探す

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ハイゼットトラックとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  A6オールロードクワトロ
59.9万円266.8万円 新車時価格 889万円969万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
658 排気量(cc) 2994
46~53 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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