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ハイゼットトラックとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとA5カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  A5カブリオレ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 75.8万円318.7万円
A5カブリオレの相場表を見る
4040 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 新品タイヤ/エアバッグ 運転席/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/アクセサリーソケット/間欠ワイパー/ヘッドライトレベライザー/ラジオ

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 /届出済み未使用車/2WD/CVT車/オーディオレス/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/プッシュスタート/スマートキー/オーバーヘッドコンソール/パワーウインドウ/荷台作業灯

    本体価格
    134.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ツインカムスペシャル 5速MT/エアコン/クーラー/CD/全塗装済

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディアナRV インディ727 タイプL バックカメラ 外部充電器 サブバッテリー

    本体価格
    420万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 ハロゲンライト ラジオ スペアタイヤあり ホロー付き AT

    本体価格
    101.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 未使用車

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 パワーステアリング/エアコン/スペアタイヤ

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ドライブレコーダー AM/FMラジオ オートライト アイドリングストップ 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    118.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト AMFMラジオ 電動式パワーステアリング マニュアルエアコン プリントレザーシート リヤコンビネーションランプ スーパーUVカットガラス クリーンエアフィルター クリアランスソナー

    本体価格
    116万円

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    99.8万円

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    本体価格
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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル 電動フルオープン本革パワーシート スマキー&プッシュスタート ナビ フルセグTVデイライトTVアクティブ Bluetoot 純正18アルミ パドルシフト コニー足回 4WD シートヒーター

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    本体価格
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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    210万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2.0TFSIクワトロ(4名) 赤幌 黒革Pシート シートヒーター HDDナビ・地デジフルセグ・Bカメラ ドラレコ ETC スマートキー 19AW パーキングセンサー カーテシーランプ

    本体価格
    169万円

関東
849
115.3万円
関西
691
115.1万円
東海
384
120.9万円
北海道
193
110.3万円
九州
672
99.8万円
東北
403
106.7万円
北陸・甲信越
366
106.9万円
中国
272
101.9万円
四国
210
97万円
地域別台数
関東
8
168.2万円
関西
6
170.6万円
東海
2
93.9万円
北海道
0
---
九州
3
164.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
197.8万円
四国
1
228.8万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

A5カブリオレの中古車を探す

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ハイゼットトラックとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  A5カブリオレ
59.9万円266.8万円 新車時価格 757万円829万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
658 排気量(cc) 1984
46~53 最高出力(馬力) 252
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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