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ハイゼットトラックとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  A5スポーツバック
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 46.8万円715万円
A5スポーツバックの相場表を見る
3161 中古車掲載台数 244
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 純正オーディオ 5MT ドアスピーカー ETC

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 4AT ブレ-キサポ-ト CD LEDヘッドライト

    本体価格
    90.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD キーレス PW装備

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 パワーウィンドウ/エアコン/キーレスキー

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 ETC/CD再生/キーレス

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ラジオエアコンパワステパートタイム4WD

    本体価格
    70.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 CDチューナー MT5速 軽トラック

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD ワンオーナー4WDHiRo切替デフロック

    本体価格
    65.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD フォグ 4WD 純正オーディオ A/C

    本体価格
    59.8万円

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関東
589
116.4万円
関西
538
114.5万円
東海
375
109.5万円
北海道
172
102.2万円
九州
550
93.6万円
東北
269
91.3万円
北陸・甲信越
263
107.2万円
中国
217
96.7万円
四国
188
97.3万円
地域別台数
関東
88
285.6万円
関西
45
311.9万円
東海
33
354.6万円
北海道
20
143.3万円
九州
21
267.5万円
東北
7
185.5万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
13
325.4万円
四国
3
338万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

A5スポーツバックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  A5スポーツバック
59.9万円266.8万円 新車時価格 546万円864万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
46~53 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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