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ハイゼットトラックとS1を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとS1の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  S1
VS
10万円648万円
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中古車相場 145万円358万円
S1の相場表を見る
3819 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 社外ホイール新品!レザー調シートカバー!

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5速マニュアル エアコン パワステ CD再生 メディアプレイヤー接続

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 実質年率2.9/CVT/純正9型ディスプレイオーディオ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/スマートアシスト/コーナーセンサー/車線逸脱警報/誤発進抑制/マット/バイザー/LEDヘッド/LEDフォグ/USB/HDMI/禁煙車

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車 衝突軽減 LEDライト 障害物センサー スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD オーディオレス車/衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/LEDヘッドライト/フォグランプ/アイドリングストップ/踏み間違い防止装置/レーンキープアシスト

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 1年保証 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車 AT 2WD キーレス LEDヘッドライト LEDフォグランプ LED荷台作業灯 電動格納リモコンドアミラー リヤゲートチェーン ドアポケット リクライニング機構 ファブリックシート

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD ディスプレイオーディオ 後方カメラ US

    本体価格
    131.5万円

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    198万円

関東
815
114.2万円
関西
667
115.6万円
東海
370
120.4万円
北海道
180
112.9万円
九州
627
100.3万円
東北
360
105.7万円
北陸・甲信越
333
107.6万円
中国
260
103.6万円
四国
207
96万円
地域別台数
関東
6
216.4万円
関西
6
274.7万円
東海
1
210万円
北海道
1
145万円
九州
1
231.8万円
東北
2
230.8万円
北陸・甲信越
2
261.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとS1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  S1
59.9万円266.8万円 新車時価格 410万円449万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
658 排気量(cc) 1984
46~53 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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