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ハイゼットトラックとS1を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとS1の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  S1
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 145万円359.9万円
S1の相場表を見る
3993 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD 4WD ワンオナ 純正ラジオ ハロゲンライト

    本体価格
    126.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    123.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 禁煙車 5速MT エアコン パワステ 三方開 ユーザー買取車 スペアキー 点検整備付

    本体価格
    41.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 マニュアルエアコン/パワーステアリング/純正フロアマット/ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    50.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4速オートマハエアコンパワステ純正AMFMラジオ運転席エアバッグ

    本体価格
    90.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD キッチンカーシェル受注生産

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 4WD 純正オーディオ オートライト オートハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    119.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キッチンカー 移動販売用 ベース車両 

    本体価格
    232.5万円

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    298万円

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    231.6万円

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    本体価格
    248万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ地デジ 黒革 禁煙ワンオーナー車

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  • アウディ S1 4WD コントラストルーフ レッドキャリパー

    本体価格
    278万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6F サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    198万円

関東
839
114.6万円
関西
683
114.9万円
東海
376
120.5万円
北海道
193
109.7万円
九州
667
99.9万円
東北
396
106.7万円
北陸・甲信越
364
106.9万円
中国
270
102.1万円
四国
205
97.9万円
地域別台数
関東
7
236.3万円
関西
7
270.9万円
東海
2
244万円
北海道
1
145万円
九州
1
231.6万円
東北
2
226.4万円
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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S1の中古車を探す

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ハイゼットトラックとS1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  S1
59.9万円266.8万円 新車時価格 410万円449万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
658 排気量(cc) 1984
46~53 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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