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ハイゼットトラックとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  S1スポーツバック
VS
15万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 146.5万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
3872 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT 9iインチディスプレイオーディオ バックモニター フルセグTV Bluetooth ETC 純正前後ドラレコ LEDライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 元展示車 4WD マニュアル車 衝突被害軽減システム アイドリングストップ オートライト 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ レーンアシスト 誤発進抑制機能 オートマチックハイビーム

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 メーカーDA LEDライト スマートキー

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD パートタイム4WD・CVT アルミパネル幌 キャビン上部荷室スペース・鍵付き観音扉・サイド扉・ラッシングレール・カマチ脱着式・純正9インチディスプレイオーディオ・純正デジタルインナーミラー・バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 4WD 4WD

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャブオーバー 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/カーキ/ガードプロスペック+RANGER ショットブラック+ヨコハマジオランダーX-AT装備

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 幌 ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー 記録簿 5速MT スペアキー 塗装褪

    本体価格
    47.9万円

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    本体価格
    154.8万円

関東
868
124.4万円
関西
626
121.5万円
東海
394
122.8万円
北海道
199
113.9万円
九州
620
100.1万円
東北
386
108.7万円
北陸・甲信越
345
108.4万円
中国
252
102.1万円
四国
182
106.9万円
地域別台数
関東
11
215.1万円
関西
6
285.3万円
東海
3
208.3万円
北海道
2
237万円
九州
3
263.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  S1スポーツバック
59.9万円266.8万円 新車時価格 430万円471万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
46~53 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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