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ハイゼットトラックとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 529万円775万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
3835 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 純正オーディオ/AM/FM/6局プリセットメモリー機能/後方クリアランスソナー/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/純正ラバーフロアマット/新車保証書

    本体価格
    107.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 4WD パワ-ウインドア パワステリング

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 コンパクトテールリフト 3方開 4WD 四駆コンパクトテールリフト軽トラック350kg積載パワーゲートACワンオーナーフロアマットドアバイザーMT5パワステABSエアバックSHIMADZUシングルタイヤパートタイムエアコンマニュアル660cc普通車オートマホワイト

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ AM・FMラジオ A

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD /40周年記念特別車輌/5F/AC/PS/PW/集中ドアロック/3ヶ月3000キロ保証付

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 2WD 5MT クルーズコントロール 農業女子パック 社外フルセグ付きナビ Bカメラ 前方ドライブレコーダ ETC 荷台ライト パーキングソナ― パワステ パワーウィンドウ フォグライト 社外スロコン

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ABS レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 運転席・助手席エアバック エアコン・クーラー

    本体価格
    106.3万円

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    618万円

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    548万円

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    本体価格
    628万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージレッド  ブラックスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライト Bang&Olufsen 3Dサウンドシステム フロントシート電動調整機能  カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    628万円

関東
816
113.2万円
関西
666
115万円
東海
389
117.8万円
北海道
180
112.8万円
九州
640
100.3万円
東北
353
106.7万円
北陸・甲信越
334
107.1万円
中国
252
104万円
四国
205
95.7万円
地域別台数
関東
16
621.2万円
関西
7
620.2万円
東海
1
628万円
北海道
0
---
九州
2
621.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
644.5万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  RS Q3スポーツバック
59.9万円266.8万円 新車時価格 863万円936万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
658 排気量(cc) 2480
46~53 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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