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ハイゼットトラックとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとQ4 e-tronの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  Q4 e-tron
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 364.9万円560万円
Q4 e-tronの相場表を見る
3270 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 社外アルミホイール・社外バンパーガード

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ・スマアシ・リアセンサー・アイスト

    本体価格
    106.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    58.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 サポカー LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック その他 その他

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ キーレス・エアコン・パワーウィンドウ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ナビTV

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 垂直式テールリフト 3方開 オートマ 垂直パワーゲート

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 ETC/ナビ/TV/社外AW

    本体価格
    97.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 1オナ/レザー/マトリ/OP20AW/ATトランク

    本体価格
    384.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 e-tron 純正ナビ Bカメラ ETC レザーシート

    本体価格
    459万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト マトリクス レザーシート 3ZONEAC 19AW

    本体価格
    449万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン パーシャルレザー 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン S line インテリアプラスPKG 認定中古車

    本体価格
    417万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン インテリア+ 20AW マトリクスLED

    本体価格
    399.5万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 黒革マトリSlineインテプラPKG全周囲認中車

    本体価格
    427.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン ワンオナ 黒革 マトリ 360 電動Rゲート

    本体価格
    417.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン シートヒーター (フロント)

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト レザー/OP19AW/マトリクス/アンビエントL

    本体価格
    387.9万円

関東
610
113.4万円
関西
551
113.5万円
東海
384
108.2万円
北海道
182
101.1万円
九州
567
92.6万円
東北
293
92.1万円
北陸・甲信越
277
106.9万円
中国
233
94.5万円
四国
173
90.4万円
地域別台数
関東
26
443.1万円
関西
9
417.2万円
東海
9
472.6万円
北海道
1
398万円
九州
3
413.7万円
東北
1
438万円
北陸・甲信越
3
467.8万円
中国
2
458.5万円
四国
0
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ハイゼットトラックとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  Q4 e-tron
59.9万円260.7万円 新車時価格 599万円737万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) 204~286
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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