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ハイゼットトラックとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとジュリアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 105万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
4079 中古車掲載台数 146
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ エクストラ 3方開 4WD 作業灯 スマートキープッシュスタート 電動格納ミラー 4WDモード

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD ワンオーナー/4WD/5速MT/3方開

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パワステ 幌付き 5MT

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 4WD 純正オーディオ オートライト オートハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    119.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 農用パック 3方開 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/生産枠カウントダウン/カーキ/ゲートプラス+レンジャー ショットブラック 14インチ+マッドフラップ装着

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 4WD 5速 エアコンパワステ タイミングチェーン ラジオ 三方開

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 1オーナー車 車検受渡し アルミホイール ETC

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD オートライト 障害物センサー ラジオ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    173万円

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    本体価格
    510.9万円

関東
861
115.6万円
関西
698
115.4万円
東海
387
120.7万円
北海道
196
109.6万円
九州
675
99.5万円
東北
407
106.8万円
北陸・甲信越
374
106.4万円
中国
273
101.8万円
四国
208
96.5万円
地域別台数
関東
63
387.2万円
関西
26
416.1万円
東海
27
387.4万円
北海道
1
508万円
九州
4
1032.3万円
東北
10
404.4万円
北陸・甲信越
6
525.5万円
中国
8
576.7万円
四国
1
615万円

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ハイゼットトラックとジュリアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アルファ ロメオ  ジュリア
59.9万円266.8万円 新車時価格 446万円2198万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
658 排気量(cc) 1995~2891
46~53 最高出力(馬力) 190~540
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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