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ハイゼットトラックとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとジュリエッタの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 22万円299.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
4061 中古車掲載台数 199
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 LEDヘッドライト アルミホイール キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 衝突被害軽減ブレーキ  アクセル踏み間違い急発進抑制装置    横滑防止装置  車線逸脱警報   デュアルエアバッグ  ABS

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD スマアシIII エアコン 届出済未使用車 軽トラック

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 2WD エアコン パワステ アルミホイール CD再生

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ワンオーナー車 社外

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 デンソー製 中温 -7℃設定 4WD ETC 集中ドアロック パワーウィンドウ プラスチックスノコ 片側90度ストッパー

    本体価格
    141.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CDチューナー オートライト MT

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD オートマ スマートアシスト

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 9スマホ連携ディスプレイOD

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 5速マニュアル・走行21000km・パワーウィンドウ・CD

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    255万円

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    172.6万円

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    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    114.5万円

関東
856
115.4万円
関西
695
115.5万円
東海
386
121万円
北海道
194
110.5万円
九州
675
99.7万円
東北
406
106.9万円
北陸・甲信越
368
106.6万円
中国
272
102.1万円
四国
209
96万円
地域別台数
関東
81
134万円
関西
43
116.6万円
東海
23
147.6万円
北海道
7
74.9万円
九州
17
99.9万円
東北
16
106.8万円
北陸・甲信越
4
121万円
中国
4
76.1万円
四国
4
182.3万円

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ハイゼットトラックとジュリエッタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
59.9万円266.8万円 新車時価格 298万円459万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
658 排気量(cc) 1368~1742
46~53 最高出力(馬力) 170~240
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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