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ハイゼットトラックとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 18万円338万円
ジュリエッタの相場表を見る
3885 中古車掲載台数 194
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 スマートアシスト非装着車 3方開 4WD PTO式多目的ダンプ 4WD リアセンサー

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD オリジナルカラー全塗装 MT5 4WD エアコン 社外ホイール

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 障害物センサー 4WD アイドリングストップ パワステ エアコン ラジオ 陸運局指定工場コバック併設 各メーカー未使用車展示

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 オートマ車 ヘッドライトレベライザー付 純正AM/FMラジオ ワンオーナー 禁煙車 スペアキー有り 取説有り 事故無 室内クリーニング済みです

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車/スマアシ/スマートキー/コーナーセンサー/LED

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 キッチンカー 新品BOX 新品シンク ナビ Bluetooth

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 スマートアシスト搭載 エアコン パワステ

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 車検2年 F5MT

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード SA3t 乗り出し楽々パック AT 

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ タンレザーシート 

    本体価格
    73.8万円

関東
851
122.9万円
関西
645
120.7万円
東海
394
120万円
北海道
195
116.3万円
九州
629
99.8万円
東北
393
108万円
北陸・甲信越
333
107.9万円
中国
258
102.5万円
四国
187
107.9万円
地域別台数
関東
69
143.3万円
関西
50
122.9万円
東海
25
119.2万円
北海道
7
91万円
九州
14
116.5万円
東北
17
107.2万円
北陸・甲信越
2
74.4万円
中国
6
146.4万円
四国
4
132.8万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

ジュリエッタの中古車を探す

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ハイゼットトラックとジュリエッタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
59.9万円266.8万円 新車時価格 298万円459万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
658 排気量(cc) 1368~1742
46~53 最高出力(馬力) 170~240
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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