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ハイゼットトラックとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとEクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデスAMG  Eクラス
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 292.3万円1749.3万円
Eクラスの相場表を見る
3967 中古車掲載台数 68
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 2.5インチリフトアップ公認車 ルーフ修理

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 フルセグTV・Bluetooth・オーバーフェンダー・デイトナホイール・サテライトスピーカー

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD エアコン

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD MT/生産枠カウントダウン/カーキ/ワークキャリア装着/職人仕様

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト CVT AM/FMラジオ 前後コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPSTAR Happy1+city 4WD エバスペッヒャー社製FFヒーター リチウム電池200AH リヤTVモニター 前後スタビライザー+リヤショック リヤ5枚増しリーフスプリング フロントスプリング リヤエアコン バンクベッド

    本体価格
    378.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPスターHAPPY1プレミアム/新車/4WD オートサイトエディション/霧ヶ峰100V家庭用エアコン/リチウムBT5120WH/FFヒーター/冷蔵庫/増しリーフ5枚/延長マフラー/電動サイドオーニング/マックスファン/冷蔵庫/軽キャンピング

    本体価格
    458万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD 5速マニュアル 電動式ダンプ スマートアシスト アイドリングストップ エアコン パワステ ABS Wエアバッグ

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    91.9万円

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  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD マットブラックフルラッピング ドライブレコーダー一体式デジタルインナーミラー

    本体価格
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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    383.2万円

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  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD MP202301 世界限定999台日本限定50台

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    本体価格
    988万円

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    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    680.9万円

関東
831
115万円
関西
676
114.7万円
東海
373
120.7万円
北海道
195
110.3万円
九州
667
99.9万円
東北
389
106.8万円
北陸・甲信越
363
106.7万円
中国
268
101.8万円
四国
205
97.9万円
地域別台数
関東
43
772万円
関西
5
604.9万円
東海
7
737.8万円
北海道
3
1411.3万円
九州
0
---
東北
5
731.7万円
北陸・甲信越
1
452.3万円
中国
2
710万円
四国
2
491.4万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとEクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデスAMG  Eクラス
59.9万円266.8万円 新車時価格 1618万円2105万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
658 排気量(cc) 2996
46~53 最高出力(馬力) 449
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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