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ハイゼットトラックとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとAクラスセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 298万円728万円
Aクラスセダンの相場表を見る
3971 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD 5速マニュアル 選ベルカラーパック スマートキー LEDライトフォグ 電格ミラー オーバーヘットシェルフ アイドリングストップ スマートアシスト 車線逸脱警告 コーナーセンサー 未使用車

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 トプレック低温冷凍車 ハイルーフ マニュアル 冷凍冷蔵車 -22℃設定

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スペシャル エアコン パワステ 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD AT キーレス PW エアコン 34000キロ パワーウインド シートカバー パワステ オートマチック LEDライト CD

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD MT/生産枠カウントダウン/カーキ/ガードプロスペック+ゲートプラス+イージーデカール+レンジャーショットブラック+マッドフラップ装着

    本体価格
    191万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ローダンプ SA付 CVT 4WD AC PS 

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 5速マニュアル車 エアコン パワステ パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 4WD ロ-/ハイ切替 ス-パーデフロック 純正スピーカーラジオ 荷台マット 荷台作業灯

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 4速AT/キーレスエントリー/走行距離35000km/パートタイム4WD/運転席パワーウィンドウ/タイヤ4本+スペアタイヤ交換済み/

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    374.9万円

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    456.3万円

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    本体価格
    390.9万円

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    本体価格
    378.1万円

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    本体価格
    457.4万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 360°カメラ パノラマルーフ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート ETC

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    475.7万円

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    本体価格
    728万円

関東
833
115万円
関西
679
115.1万円
東海
372
120.7万円
北海道
194
109.4万円
九州
667
99.9万円
東北
390
106.8万円
北陸・甲信越
363
106.7万円
中国
268
101.8万円
四国
205
97.9万円
地域別台数
関東
13
448.4万円
関西
3
436.8万円
東海
4
399.1万円
北海道
0
---
九州
2
468.5万円
東北
1
545.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
298万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデスAMG  Aクラスセダン
59.9万円266.8万円 新車時価格 638万円781万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
658 排気量(cc) 1991
46~53 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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