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ハイゼットトラックとEQSを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとEQSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデスAMG  EQS
VS
18万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 735万円1300万円
EQSの相場表を見る
3911 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD メモリーナビ ABS 4WD 5速M/T

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 前後ドラレコ バックカメラ ディスプレイオーディオ ブルートゥース対応 ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー LEDオートライト オートハイビーム ワンオーナー 荷台作業灯

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 社外カセットデッキ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 垂直式テールリフト 3方開 4WD 

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 MT パワステ AC

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD バックカメラ パワーウィンドウ ETC 保証1年

    本体価格
    90.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト付き パートタイム4WD ラジオ付き オートライト・ハイビーム 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制制御機能 MT車 コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    98.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 車検令和8年10月 4WD エアコン マニュアル ラジオ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 OP102/リアコンフォートP/EXCP/パノラマSR

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 MBUXハイパースクリーン・AMGカーボンインテリア・エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    735万円

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    本体価格
    912万円

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    本体価格
    948.7万円

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    本体価格
    828万円

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    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGカーボンインテリアトリム

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・リアコンフォートPKG

    本体価格
    891万円

関東
867
126.8万円
関西
627
121.8万円
東海
401
124.6万円
北海道
199
114万円
九州
634
100.7万円
東北
383
108万円
北陸・甲信越
336
106.9万円
中国
268
101.6万円
四国
196
104.1万円
地域別台数
関東
3
894.7万円
関西
5
951.3万円
東海
4
923.9万円
北海道
1
968万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとEQSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデスAMG  EQS
59.9万円266.8万円 新車時価格 2372万円2419万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) 658
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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