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ハイゼットトラックとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとDB11の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アストンマーティン  DB11
VS
10万円648万円
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中古車相場 1045万円2050万円
DB11の相場表を見る
3977 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 衝突軽減ブレーキ TRC 車線逸脱警報 TZドラレコ パワステ ABS エアバッグ エアコン AM/FMラジオ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速MT エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 新車

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 

    本体価格
    64.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD スタンダード農用スペシャル 4WD 3方開

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラーアルミ中温冷凍車 ハイルーフ 新車オプション44万 省力&LED スマアシ ナビ連動前後ドラレコ キーフリー スマートインナーミラー&バックモニター レーンキープアシスト ETC2.0 電動格納ミラー コーナーセンサー イモビ CVT

    本体価格
    252.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD パートタイム4WD 1年保証付き ユーザー買取車 社外ナビ Blurtooth LEDヘッドライト フォグランプ ダンパー付き収納ボックス オートライト ETC 荷台LEDライト キーレスキー 取保

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 農用スペシャル 4WD 未使用車 

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/生産枠カウントダウン/ブラック/ルーフラックバスケットセット+ガードプロスペック+ゲートプラス+RANGERショットブラック+ヨコハマジオランダーX-AT+マッドフラップ装備

    本体価格
    207万円

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    応談

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    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    1160万円

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    本体価格
    1267万円

関東
835
114.9万円
関西
679
115.2万円
東海
375
120.2万円
北海道
194
109.4万円
九州
666
99.9万円
東北
391
106.9万円
北陸・甲信越
363
106.7万円
中国
269
102.2万円
四国
205
97.9万円
地域別台数
関東
18
1368.5万円
関西
6
1403.2万円
東海
11
1437.4万円
北海道
0
---
九州
3
1198万円
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1300万円
中国
4
1563.3万円
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

DB11の中古車を探す

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ハイゼットトラックとDB11のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アストンマーティン  DB11
59.9万円266.8万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
658 排気量(cc) 3982~5204
46~53 最高出力(馬力) 503~630
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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