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ハイゼットトラックとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 217万円4380万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
3987 中古車掲載台数 116
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 3方開 4WD 電動モーター式ダンプ パートタイム4WD 5速MT 荷台三方開仕様 スペアキー スペアタイヤ

    本体価格
    78.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD MT車

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック (ベース) 

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 1オーナー 2WD マニュアル車 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 横滑防止 パワステ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アイドリングストップ ABS オートライト

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660カラーアルミ中温冷凍車ハイR 新車オプション44万 省力&LEDパック スマアシ ナビ連動前後ドラレコ キーフリー スマートインナーミラー&バックモニター レーンキープアシスト ETC2.0 電動格納ミラー コーナーセンサー  イモビ CVT

    本体価格
    252.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    128.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 デンソー製 -7℃設定 中温 ETC プラスチックスノコ  片側スライド

    本体価格
    139.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD フロア5MT・3方開・社外アルミホイール

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD オートマ 4WD スピーカー内蔵ラジオ マニュアルエアコン パワステ 荷台マット

    本体価格
    53万円

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    2176.5万円

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    本体価格
    2120万円

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    本体価格
    2480万円

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    本体価格
    1698万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD マリナードライビングスペック シティスペック ベージュ革 OP22インチAW オープンポアウッドインテリアトリム

    本体価格
    2098万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD マリナーズPG 純正21AW

    本体価格
    529万円

関東
836
114.8万円
関西
680
115.2万円
東海
375
120.2万円
北海道
194
109.4万円
九州
667
99.9万円
東北
396
106.7万円
北陸・甲信越
365
106.8万円
中国
269
102.2万円
四国
205
97.9万円
地域別台数
関東
51
1695.6万円
関西
28
1975.8万円
東海
16
1496.8万円
北海道
9
2804.4万円
九州
3
572.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
463.6万円
中国
2
2665万円
四国
2
2065万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ベントレー  コンチネンタルGT
59.9万円266.8万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
658 排気量(cc) 3996
46~53 最高出力(馬力) 519~600
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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