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ハイゼットトラックとiX1を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとiX1の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  iX1
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 375万円529.8万円
iX1の相場表を見る
3993 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/スマートキー/キーレス/衝突被害軽減ブレーキ/オートマチックハイビーム/アダプティブヘッドライト/取扱説明書

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD CVT 届出済未使用車 スマートアシスト インテリキー P/W LEDヘッド&フォグ&Rコンビ メッキグリル 荷台作業灯 電格ミラー Rスモークガラス オーバーヘッドシェルフ ATハイビーム Aストップ スーパーデフロック

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD HARDCARGOワークキャリア キャリアカバー ヒッチキャリア ベッドキット 衝突軽減ブレーキ デジタルインナーミラー ドラレコ付き スマートキー LEDヘッドライト パートタイム4WD AT車

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    116.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 クライマー 3方開 4WD 

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ 冷蔵冷凍車-22℃表示

    本体価格
    175.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 CVT 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ スマートアシスト カラーパック プッシュスタート LEDライト 電子制御式4WD 純正マット

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 5速MT 4WD ドラレコ AC PS PW 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 フォグランプ ラバーマット リモコンキー ダブルエアバック ドアバイザー  ヘッドライトレベライザー 踏み間違い防止装置 デフロック

    本体価格
    108.8万円

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    398万円

関東
839
114.6万円
関西
683
114.9万円
東海
376
120.5万円
北海道
193
109.7万円
九州
667
99.9万円
東北
396
106.7万円
北陸・甲信越
364
106.9万円
中国
270
102.1万円
四国
205
97.9万円
地域別台数
関東
32
425.8万円
関西
3
428万円
東海
6
426.5万円
北海道
1
468万円
九州
5
436.3万円
東北
2
502.5万円
北陸・甲信越
4
458.2万円
中国
1
398万円
四国
0
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ハイゼットトラックとiX1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  iX1
59.9万円266.8万円 新車時価格 650万円746万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) 204~306
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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