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ハイゼットトラックとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとDS5の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   シトロエン  DS5
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 39万円119万円
DS5の相場表を見る
3996 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル農用パック 3方開 4WD ラジオ MT 4WD

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 1オーナー 2WD マニュアル車 衝突被害軽減システム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アイドリングストップ  ESC ABS オートライト オートマチックハイビーム レーンキープアシスト

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 多目的ダンプ PTO 4WD 5F 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPSTAR製 Happy1+ 4WD レンタアップ 禁煙 スマートアシスト ナビ ドラレコ リチウムBT 電圧計 インバーター 後席TV Rスピーカー メインサブ 12Vエアコン FF MAXFAN シンク 冷蔵庫 電子レンジ ソーラー 電動オーニング

    本体価格
    419.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/パワーステアリング

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 車検9年11月 4WD オートギヤシフト エアコン ラジオ ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ 3AT

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD ETC 荷台作業灯 衝突被害軽減システム

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD オートマ/エアコン/パワステ/AM・FMラジオ/ドアバイザー/エアバッグ/

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ 三方開 積載量350kg

    本体価格
    30万円

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    本体価格
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    本体価格
    68.3万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・赤革シート・ガラスルーフ・ヘッドアップディスプレイ・クルーズコントロール・キセノンライト

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 シック ETCヘッドアップディスプレイBセンサー

    本体価格
    67.3万円

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    45万円

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    39万円

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    本体価格
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    本体価格
    65万円

関東
840
114.7万円
関西
683
114.9万円
東海
376
120.5万円
北海道
193
109.7万円
九州
667
99.9万円
東北
396
106.7万円
北陸・甲信越
364
106.9万円
中国
270
102.1万円
四国
207
97.3万円
地域別台数
関東
7
64.7万円
関西
2
92万円
東海
6
61.7万円
北海道
1
44万円
九州
2
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

DS5の中古車を探す

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ハイゼットトラックとDS5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   シトロエン  DS5
59.9万円266.8万円 新車時価格 400万円485万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
658 排気量(cc) 1598
46~53 最高出力(馬力) 156
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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