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ハイゼットトラックとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとロッキーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ロッキー
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
3820 中古車掲載台数 966
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 令和7年10月届出済未使用車 新品スタッドレス&Sホイール付き LED CVT スマアシ プッシュスタート コーナーセンサー サイドビューランプ LED荷台作業灯

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD ローダンプ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 直乗2インチリフトレイズ新品アルミタイヤ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 オートマ車 エアコン パワステ CD]デッキ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD オートライト 障害物センサー ラジオ

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 5MT エアコン パワステ ナビ TV CD DVD再生 ETC キーレス ドアバイザー パワーウィンドウ ライトレベライザー アルミホイール エアバック タイミングチェーン式 リクライニングシート

    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 切替式4WD エアコン パワステ 5速MT 荷台チェーン CDオーディオ

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 ETC付き

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 走行少ない 65万キロ代 畑仕事の相棒にい

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    207.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 9型ナビ 純正エアロ 全方位 温シート BSM オートハイビーム コーナーセンサー 衝突軽減システム ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 禁煙車 純正17インチアルミホイール フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    193.1万円

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    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    238万円

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    160万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 2WD スマートアシスト(ダイハツ予防安

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    138万円

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    209万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 衝突軽減システム シートヒーター 車線逸

    本体価格
    167.8万円

関東
818
113.3万円
関西
663
114.8万円
東海
385
119万円
北海道
179
112.9万円
九州
635
100.1万円
東北
352
106.6万円
北陸・甲信越
331
107.4万円
中国
252
104.2万円
四国
205
96.1万円
地域別台数
関東
246
189.9万円
関西
91
203.3万円
東海
120
190万円
北海道
43
196.4万円
九州
201
189.6万円
東北
77
200.7万円
北陸・甲信越
60
202.5万円
中国
93
195万円
四国
35
190.5万円

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ハイゼットトラックとロッキーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ロッキー
59.9万円266.8万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
658 排気量(cc) 996~1196
46~53 最高出力(馬力) 82~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3820台、ロッキーの中古車は966台掲載しています。
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