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ハイゼットトラックとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとロッキーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ロッキー
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
3286 中古車掲載台数 1146
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT車 4WD 衝突被害軽減装

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD オートマ スマアシ 三方開

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ハードカーゴカスタム 外14AW

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 スマートキー 荷台作業灯 コーナーセンサ

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 保証書 取説 スペアキー

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エアコンパワステSpl 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV UVIRカット遮音ガラス フルLEDヘッ

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    184.9万円

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    199.6万円

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    205万円

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    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正9型ナビ 全周囲 レーダークルーズ BSM

    本体価格
    160.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト 純正ナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 禁煙車 アダプティブクルーズコ

    本体価格
    202.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    142万円

関東
609
113.3万円
関西
552
113.7万円
東海
384
108万円
北海道
183
100.6万円
九州
572
92.4万円
東北
298
92.9万円
北陸・甲信越
283
106.4万円
中国
231
94.9万円
四国
174
90.6万円
地域別台数
関東
291
182.3万円
関西
113
189.9万円
東海
148
188.8万円
北海道
55
191.5万円
九州
187
186.3万円
東北
95
194万円
北陸・甲信越
60
200.5万円
中国
141
197.1万円
四国
56
182.7万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとロッキーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ロッキー
59.9万円260.7万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
658 排気量(cc) 996~1196
46~53 最高出力(馬力) 82~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3286台、ロッキーの中古車は1146台掲載しています。
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