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ハイゼットトラックとミラミチートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックとミラミチートの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ミラミチート
VS
11万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 70万円120万円
ミラミチートの相場表を見る
4027 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 CVT エアコン パワステ

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD MT/ライトカスタムカスタム/追加カスタム対応可/ガードプロスペック/スペアタイヤキャリア/RANGER×GEOLANDER・X-AT/9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ/スマートインナーミラー

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPSTAR Happy1+4WD リチウム200AH FRスタビライザー社外リヤショック リヤエアコン FFヒーター リヤTV 14インチワイドAW リヤホイールスペーサー クルコン パイオニアナビ ETC バックカメラ 前後ミラー型ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    402.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 スタンダード スマートアシスト

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD アイドリングストップ 運転席助手席エアバッグ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートライト エアコン パワステ スペアキー

    本体価格
    116.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック コンパクトテールリフト 

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD プッシュスタートエンジン キーフ

    本体価格
    141.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660エクストラ 3方開 4WD 4名 JPSTAR Happy1+ 4WD FFヒーター オーダーレザーシート リアサイクルキャリアFIAMMA製 ソーラーパネル インバーター サブバッテリー400Ah スタビライザー前後 フロントスプリング ショックアブソーバー

    本体価格
    415.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン・パワステ

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラミチート ターボエンジン 荷室リア左右ガルウィング AT 2名乗車 ローダウン 顔面移植 リアオーディオ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ミラミチート 両側ガルウイングドア 移動販売 Bluetooth CarPlay対応

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラミチート ベースグレード 社外AW・エアコン・ガルウィング

    本体価格
    70万円

関東
1010
126.2万円
関西
615
119.5万円
東海
433
122.2万円
北海道
182
111.7万円
九州
622
103.2万円
東北
351
111万円
北陸・甲信越
319
105.9万円
中国
268
96.9万円
四国
227
105.2万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとミラミチートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ミラミチート
59.9万円273.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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