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ハイゼットトラックと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと575Mマラネロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
12万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 1200万円1520万円
575Mマラネロの相場表を見る
3247 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ・アルミボディ宅配仕様 ・幌付・鍵付き・観音扉・カマチ脱着可・

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 衝突軽減ブレーキスマアシIII 荷台作業灯

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 5速MT Bluetooth ナビTV ETC

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD フェンダーカバー 社外アルミ

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー禁煙車 宅配仕様 衝突軽減

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 1オーナー 衝突軽減ブレーキ Bカメラ ETC

    本体価格
    111.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 575Mマラネロ フェラーリ575MマラネロF1 クワンタム車高調/クライスジークマフラー

    本体価格
    1400万円

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 D車 左H ベージュレザー 点検記録16枚有

    本体価格
    1520万円

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 

    本体価格
    1200万円

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 

    本体価格
    応談

関東
606
112.5万円
関西
547
114.5万円
東海
379
108.6万円
北海道
179
100.4万円
九州
563
92.3万円
東北
294
92.5万円
北陸・甲信越
279
106.2万円
中国
228
95.4万円
四国
172
90.4万円
地域別台数
関東
2
1360万円
関西
1
1400万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

575Mマラネロの中古車を探す

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ハイゼットトラックと575Mマラネロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フェラーリ  575Mマラネロ
59.9万円260.7万円 新車時価格 2470万円2570万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
658 排気量(cc) 5748
46~53 最高出力(馬力) 515
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3247台、575Mマラネロの中古車は4台掲載しています。
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