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カローラクロスと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと575Mマラネロの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
187万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 1430万円1600万円
575Mマラネロの相場表を見る
1651 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ パノラマルーフ

    本体価格
    373.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ dispオーディオPlus

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ Bカメラ トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    293.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    318.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    247万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタエアロBSMセーフティセンス

    本体価格
    302万円

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  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 正規D車 車検整備付

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    本体価格
    応談

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    応談

  • フェラーリ 575Mマラネロ フェラーリ575MマラネロF1 クワンタム車高調/クライスジークマフラー

    本体価格
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  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 D車 左H ベージュレザー 点検記録16枚有

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    1470万円

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    本体価格
    1530万円

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 ベージュレザーシート

    本体価格
    1600万円

関東
342
301.9万円
関西
207
308.3万円
東海
311
308.5万円
北海道
54
323.3万円
九州
290
307.6万円
東北
103
321.2万円
北陸・甲信越
107
312万円
中国
168
301.6万円
四国
69
311.7万円
地域別台数
関東
4
1476.7万円
関西
2
1475万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

カローラクロスの中古車を探す

575Mマラネロの中古車を探す

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カローラクロスと575Mマラネロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フェラーリ  575Mマラネロ
199.9万円389.5万円 新車時価格 2470万円2570万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
1797~1986 排気量(cc) 5748
98~170 最高出力(馬力) 515
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1651台、575Mマラネロの中古車は7台掲載しています。
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