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ハイゼットトラックとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとプントエヴォの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フィアット  プントエヴォ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 22.6万円58万円
プントエヴォの相場表を見る
3835 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済み未使用車 禁煙車 三方開 AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー スマートキー アイドリングストップ ESC

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 MT パワステ AC

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 中温-5℃設定 日章冷凍2コンプレッサー冷凍機

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 5速MT車 エアコン・パワステ ドラレコ付 極東開発工業

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/届出済未使用車/カーキ/ガードプロスペック+ゲートプラス+マッドフラップ装備

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 ハードカーゴ・パナソニックナビ(フルセグTV・Bluetooth)・ETC・ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ・届出済登録未使用車 ・アイドリングストップ ・電動格納ミラー ・スマートキー ・スペアキー ・オートライト ・衝突被害軽減システム ・衝突安全ボディ

    本体価格
    159.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン/パワステ/運転席エアバック

    本体価格
    77.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5速ミッション/エアコン/パワステ/荷台マット&プロテクター/走行1800km

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントエヴォ 1.4 

    本体価格
    31.6万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

    本体価格
    22.6万円

  • フィアット プントエヴォ ダイナミック ワンオーナー デュイアロジックTB交換済

    本体価格
    48万円

  • フィアット プントエヴォ ダイナミック 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    58万円

関東
816
113.2万円
関西
666
115万円
東海
389
117.8万円
北海道
180
112.8万円
九州
640
100.3万円
東北
353
106.7万円
北陸・甲信越
334
107.1万円
中国
252
104万円
四国
205
95.7万円
地域別台数
関東
1
22.6万円
関西
2
53万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.6万円

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ハイゼットトラックとプントエヴォのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フィアット  プントエヴォ
59.9万円266.8万円 新車時価格 205万円230万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
46~53 最高出力(馬力) 77
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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