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ハイゼットトラックとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエコスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  エコスポーツ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 52.8万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
3955 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CDチューナー・プッシュスタート

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 安全機能装置/ETC/4wd/ドライブレコーダー

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ エアコン パワステ パワーウィンドウ ETC レザーシートカバー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード4WD 整備手帳 ワンオーナー MT 納屋保管

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ SAIIIt 3方開 ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ フロア5速ミッション車

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング 東和 インディ108 4WD ツインサブバッテリー インバーター1500W 走行充電 外部充電 Sオーニング ワンオーナー 電子レンジ シンク 給排水タンク13Lポリ 常時ルームミラーモニターBカメラ ポップアップ

    本体価格
    327万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 ハイルーフ 禁煙車 純正CDオーディオ キーレスエントリー フロントフォグランプ 荷台作業灯 プライバシーガラス エアコン パワステ パワーウィンドウ AUX接続

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 4WD

    本体価格
    83.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4AT 修復歴無 エアコン パワステ ラジオ ABS アクセル踏み間違い防止装置 ドアバイザー LEDヘッドライト ライトレベライザー エアバッグ

    本体価格
    50.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム ワンオーナー ETC スマートキー プッシュスタート 純正16インチアルミホイール 背面タイヤ 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    52.8万円

関東
852
118.2万円
関西
646
118.9万円
東海
388
124.1万円
北海道
207
112.6万円
九州
648
100.5万円
東北
408
107.5万円
北陸・甲信越
346
106.3万円
中国
260
102.5万円
四国
200
97.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
65.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

エコスポーツの中古車を探す

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ハイゼットトラックとエコスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  エコスポーツ
59.9万円266.8万円 新車時価格 246万円253万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
658 排気量(cc) 1497
46~53 最高出力(馬力) 111
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3955台、エコスポーツの中古車は3台掲載しています。
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