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ハイゼットトラックとキャンターEXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱ふそう  キャンターEX
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 249万円555万円
キャンターEXの相場表を見る
3782 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 スマートアシスト ETC

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 5速/エアコン/パワステ

    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車 AT 2WD キーレス LEDヘッドライト LEDフォグランプ LED荷台作業灯 電動格納リモコンドアミラー リヤゲートチェーン ドアポケット リクライニング機構 ファブリックシート

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 副変速機 リヤ4枚リーフ LEDフォグランプ テールゲートチェーン LED荷台灯 スーパーデフロック プッシュボタンスターター 電動格納ドアミラー コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD パートタイム4WD 5速マニュアル 660cc マニュアルエアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ テールゲートチェーン 左右乗降用アシストグリップ バッテリーカバー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 新品夏タイヤ・CDオーディオ・パワーウィンドウ・キーレス装備

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 切替式4WD エアコン パワステ 5速MT 荷台チェーン CDオーディオ

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターEX 4.4t 平ボディー ワイド拡幅超超ロング AT 6.2mボディ あおり開閉補助装置 ハイルーフ

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    249万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    368万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    555万円

関東
805
114.2万円
関西
655
116.5万円
東海
384
119.8万円
北海道
183
110万円
九州
648
100.4万円
東北
337
108万円
北陸・甲信越
318
107万円
中国
241
100.6万円
四国
211
97.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249万円
東海
1
358万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
555万円

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ハイゼットトラックとキャンターEXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱ふそう  キャンターEX
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3000
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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