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ハイゼットトラックとキャンターEXを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとキャンターEXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱ふそう  キャンターEX
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 249万円555万円
キャンターEXの相場表を見る
4040 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ 4WD 

    本体価格
    90.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD ハイルーフ 4AT 衝突軽減 3方開荷台 寒冷地仕様 禁煙車 LEDヘッド LEDフォグ 車線逸脱 先行車発進通知機能 横滑り防止 エアコン CD プライバシーガラス

    本体価格
    117.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD ワンオーナー/4WD/5速MT/3方開

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -25℃設定 サーマルマスター 2コンプ スマアシ 省力パック CVT

    本体価格
    265.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 4WD 5MT 純正オーディオ マニュアルエアコン パワーウィンドウ ハロゲンヘッドライト フロントフォグ リモコンキー D席純正フロアマット N席社外フロアマット オールシーズンタイヤ積込

    本体価格
    92.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ハイルーフ SA3t 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 普通車・小型貨物構造変更済み/社外フルエアロ/社外アルミ/社外マフラー/社外鳥居/純正パーツ有り/車検R8年10月

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ オートマ キーレス 4WD ナビ テレビ 社外アルミホイール リフトアップ車両

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD 純正オーディオ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 軽トラ 衝突被害軽減レーダー コーナーセンサー

    本体価格
    109.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターEX 4.4t 平ボディー ワイド拡幅超超ロング AT 6.2mボディ あおり開閉補助装置 ハイルーフ

    本体価格
    358万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ ウイング車 トクレス製 積載4050kg

    本体価格
    249万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    368万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    555万円

関東
849
115.3万円
関西
691
115.1万円
東海
384
120.9万円
北海道
193
110.3万円
九州
672
99.8万円
東北
403
106.7万円
北陸・甲信越
366
106.9万円
中国
272
101.9万円
四国
210
97万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249万円
東海
1
358万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
555万円

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ハイゼットトラックとキャンターEXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱ふそう  キャンターEX
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3000
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は4040台、キャンターEXの中古車は4台掲載しています。
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