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ハイゼットトラックとH1を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとH1の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ハマー  H1
VS
18万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 888万円3500万円
H1の相場表を見る
3907 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突軽減B 社外オーディオ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグライト 障害物センサー

    本体価格
    122.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -25℃設定 サーマルマスター ナビ バックモニター 2コンプレッサー スマアシ 強化サス コーナーセンサー ハロゲンヘッドライト VSC&TRC ヒルホールドシステム オプション22万 CVT

    本体価格
    269.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 純正ナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー スマートキー ETC アイドリングストップ機能 パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    144.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 中温冷凍車 -7℃~+35℃設定 デンソー冷凍機 カラーアルミ中温冷凍車 左スライドドア デンソー冷凍機・温度設定表示-7℃ー+35℃ PCS LDA Cソナー 車両総重量1470Kg KFエンジン 46馬力 プラスノコ ハイルーフ

    本体価格
    233.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD スマートアシストIIIt 社外ナビ フルセグ LEDヘッドライト LEDフォグ ETC 4WD キーレス デフロック 荷台作業灯

    本体価格
    115万円

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    3500万円

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    応談

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    1100万円

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    本体価格
    888万円

  • ハマー H1 スタントバックスタイル 純正グリルガード ビートロックホイル ディーゼルターボ!スラントバックスタイル!ポータブルナビ フルセグTV

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    1770万円

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    本体価格
    989.6万円

  • ハマー H1  

    本体価格
    1288万円

  • ハマー H1 ベースグレード HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    1189.8万円

関東
866
126.5万円
関西
628
121.7万円
東海
402
124.4万円
北海道
199
114.9万円
九州
631
101万円
東北
384
108.1万円
北陸・甲信越
335
107.1万円
中国
266
101.5万円
四国
196
104.3万円
地域別台数
関東
3
1416万円
関西
2
2344.9万円
東海
0
---
北海道
1
888万円
九州
2
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
989.6万円
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットトラックとH1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ハマー  H1
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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