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ハイゼットトラックとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエディックスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  エディックス
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 24.2万円75万円
エディックスの相場表を見る
3956 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ 4WD 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 夏冬タイヤ付/スマートアシスト3t/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/ストロング防錆仕様/ハイルーフ/大型キャビン/障害物センサー/キーレス/ETC/Bluetooth対応オーディオ/オートライト

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 エアコン・パワステ 5速ミッション ETC AM/FMラジオ 純正バイザー・マット ゲートプロテクター 荷台ゴムマット

    本体価格
    51.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 CDラジオ サイドバイザー作業灯 PW LED

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD パワーステアリング アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープアシスト

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD スマートキー トランスファ5速MT プリクラ

    本体価格
    160.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 保証付

    本体価格
    119.4万円

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    本体価格
    30万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 禁煙車 インターナビ バックカメラ HID ステアリアングスイッチ フルオートエアコン モデューロエアロ ノブレッセマフラー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    36万円

関東
849
119.4万円
関西
651
119.3万円
東海
373
124.1万円
北海道
201
111万円
九州
649
100.6万円
東北
410
106.7万円
北陸・甲信越
356
105.8万円
中国
266
103.6万円
四国
201
97.9万円
地域別台数
関東
14
44.4万円
関西
4
50.6万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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ハイゼットトラックとエディックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  エディックス
59.9万円266.8万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1668~2354
46~53 最高出力(馬力) 130~162
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3956台、エディックスの中古車は27台掲載しています。
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