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ハイゼットトラックとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとジェミニの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   いすゞ  ジェミニ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 65.9万円258万円
ジェミニの相場表を見る
3812 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD HARD CARGO ガード・ゲートプラス・フューエルフラップ・カラープロテクター/AME CIRCLAR 14インチAW/YOKOHAMA ジオランダーx-ATタイヤ/リフトアップスプリング/スマートアシスト/革調シートカバー

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD ディスプレイオーディオ フルセグ BT ETC AC 14インチ社外アルミ リフトアップ

    本体価格
    211.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 5速MT禁煙車 ハロゲンライト

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 届出済未使用車 2WD CVT 衝突軽減システム Pセンサー アイドリングストップ 横滑り防止 エアコン パワステ アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/キーレスエントリー/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン/取扱説明書/CD/ラジオ

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 修復歴なし 純正オーディオ 手動ミラー MT(5速) マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト パワーステアリング 板カギ レベライザー マット バイザー 工具

    本体価格
    46.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 車検2年

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ 5速ミッション ETC

    本体価格
    37.8万円

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    69.9万円

関東
818
113.6万円
関西
665
115.8万円
東海
368
120.9万円
北海道
180
112.7万円
九州
626
100.2万円
東北
352
106.5万円
北陸・甲信越
333
107.5万円
中国
259
103.8万円
四国
211
95.5万円
地域別台数
関東
12
161.8万円
関西
1
157万円
東海
2
139.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

ジェミニの中古車を探す

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ハイゼットトラックとジェミニのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   いすゞ  ジェミニ
59.9万円266.8万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
658 排気量(cc) 1493~1590
46~53 最高出力(馬力) 105~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3812台、ジェミニの中古車は18台掲載しています。
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