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ハイゼットトラックとエルフを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエルフの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   いすゞ  エルフ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
4040 中古車掲載台数 2020
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ハイゼットトラック ハードカーゴ仕様新車コンプリート ワークキャリア ワークライト スキッドグリル イージーデカール スペアタイヤキャリア マットフラップ タイヤホイール

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD キーレス 4WD

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 車検整備付 3ヶ月or3000km保証付 4WD A/C パワステ

    本体価格
    58.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 両側スライドドア・リアドアハネアゲ式扉・タイミングチェーン式エンジン・4AT・パワステ・エアコン・ABS・デュアルエアバッグ・純正ラバーマット+サイドバイザー・車検2年受渡・事業用登録可

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト オートライト スマートキー 障害物センサー 荷台ライト 電格ミラー オートハイビーム パワーステアリング ABS 禁煙車 運転席エアバッグ

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 冷凍冷蔵車 -7℃設定 マニュアル

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 走行距離64000km 3方開 横滑り防止装置 車線逸脱警報 パーキングセンサー CD FM AM

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 社外エアロ アルミ ナビ 電動格納ミラー

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    245万円

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    本体価格
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    本体価格
    267.8万円

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    本体価格
    506万円

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    本体価格
    1019.8万円

  • いすゞ エルフ 車両運搬車 タダノ スーパーセルフローダ 3t積載 ワイド 荷台長5.7m 床上固縛装置

    本体価格
    応談

関東
849
115.3万円
関西
691
115.1万円
東海
384
120.9万円
北海道
193
110.3万円
九州
672
99.8万円
東北
403
106.7万円
北陸・甲信越
366
106.9万円
中国
272
101.9万円
四国
210
97万円
地域別台数
関東
682
310.4万円
関西
352
264.9万円
東海
199
354.8万円
北海道
177
283.1万円
九州
304
246.1万円
東北
125
240.2万円
北陸・甲信越
58
273.5万円
中国
37
316.7万円
四国
86
253.7万円

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ハイゼットトラックとエルフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   いすゞ  エルフ
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5200
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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