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ハイゼットトラックとエルフUTを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエルフUTの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   いすゞ  エルフUT
VS
12.5万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 185万円361.9万円
エルフUTの相場表を見る
3944 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD リヤ4枚リーフ リヤデフロック 荷台作業灯 副変速機 スピーカー一体型AM/FMラジオ エアコン パワステ 左右サンバイザー 運転席エアバッグ 最大積載量350kg

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 荷台脱着式シェル ソーラー充電式サブバッテリー 外部電源 ウィンドウエアコン 電子レンジ 可動式ベット テレビ 換気扇 エアコン パワステ リフトアップ 社外アルミ 収納式テーブル

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD トラベルハウス仕様・外部電源供給可・AT

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 MT パワステ AC

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD エアコン パワステ パワーウィンド プッシュスタート HILO切替 デフロック アイドリングストップ LEDヘッドライト LED作業灯 フォグランプ 12インチアルミホイール 4枚リーフスプリング CD

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 切替4WD 副変速機付 タイミングベルト交換済

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD ブレーキサポート 5MT 修復歴無 デフロック Bluetooth接続 DVD再生 CD パワーウィンドウ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト キーレスキー ETC レーンキープアシスト 障害物センサー オートライト ドアバイザー

    本体価格
    120.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 未使用車

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフUT 発電機搭載車 発電機搭載車

    本体価格
    185万円

  • いすゞ エルフUT パネルバン ドライバン 積載1.3トン バックカメラ Bluetooth USB ETC LEDヘッドライト キーフリースペア有 プリクラッシュ VTA LDWS 荷室オーバースライド 内寸178×180

    本体価格
    361.9万円

関東
945
126.3万円
関西
611
119.2万円
東海
422
120.8万円
北海道
198
109.8万円
九州
622
102.5万円
東北
354
111.5万円
北陸・甲信越
328
106.7万円
中国
252
95.7万円
四国
212
103万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
361.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとエルフUTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   いすゞ  エルフUT
59.9万円273.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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