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ハイゼットトラックとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとパトリオットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ジープ  パトリオット
VS
9.8万円590.8万円
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中古車相場 34.8万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
3427 中古車掲載台数 48
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD リフトアップ ハードカーゴキャリア

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック (ベース) 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍冷蔵車 中温冷凍車 デンソー冷凍機

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 AT車

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD・社外アルミ・オフタイヤ・革調カバー

    本体価格
    159.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング 4WD ナビ TV ポップアップルーフ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 走行10000km 4速AT車 荷台作業灯

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD AC・PS・PW・4WD

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スペシャル 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD リフトアップ 社外15アルミ ナビ ETC

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
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    137万円

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    本体価格
    58万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 黒革シート ブルートゥースナビ ドラレコ

    本体価格
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    本体価格
    99万円

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    112万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 後期 ナビ フルセグ Bluetooth接続

    本体価格
    69.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD キーレス サイドカメラ ETC AUX

    本体価格
    49.8万円

関東
645
106.5万円
関西
528
105万円
東海
478
97.5万円
北海道
151
101.3万円
九州
582
86.4万円
東北
274
95.2万円
北陸・甲信越
259
97.1万円
中国
273
91.8万円
四国
237
79.2万円
地域別台数
関東
17
90.8万円
関西
4
61万円
東海
9
118.4万円
北海道
5
83.2万円
九州
5
110.7万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
7
99.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとパトリオットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ジープ  パトリオット
59.9万円260.7万円 新車時価格 258万円338.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
46~53 最高出力(馬力) 156~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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