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ボンゴブローニイバンとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴブローニイバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
59.8万円415万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
中古車相場 11万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
62 中古車掲載台数 4006
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 GL-S 低床 ディーゼルターボ 4WD NoxPM適合 DPF洗浄済 タイミングベルト交換済 リアヒーター AT 4D 5人乗り リア7面フィルム貼り タイヤシオランダーX-ATホワイトレター ETC AC Wエアバック ABS PS PW 積載1250kg

    本体価格
    165万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 LG 低床 ロングボディ リーフグリーン全塗装 NOX適合車輌 ダブルタイヤ ホワイトリボン 荷台木目調シート 角目ヘッドライト オレンジコーナーレンズ 5MT チェック柄純正シート エアコン付き

    本体価格
    117万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ハイエースOEM/ワンオーナ/PCS/パイオニアナビ/衝突軽減/車線逸脱/6人乗り/オートハイビーム/前後ドライブレコーダー付き/禁煙車

    本体価格
    176.6万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ LEDヘッドライト/リヤクーラー

    本体価格
    359.9万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 LG 低床 ロングボディ 5速マニュアル 走行距離65732KM 修復歴無 両側スライドドア 6人乗り エアコン エアバック  パワステ パワーウインドウ 積載1250kg

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    347万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 GLスーパー 低床 ロング ディーゼル DPFなしディーゼル 前後同タイヤ タイミングベルト交換済 AT 3人乗り リアヒーター エアロミラー フォグ プライバシーガラス 集中ドア タコメーター エアバック ABS PS PW 積載1250kg

    本体価格
    119万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 DX ディーゼルターボ 9型 登録済未使用車 キーレス 衝突軽減ブレーキ イージークローザー

    本体価格
    369万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 4ドア ディーゼルターボ 5MT ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    109万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 平床 リアWタイヤ 前後バンパーラプターライナー塗装 5MT車 5ドア 6人乗り リア5面フィルム貼り 集中ドアロック AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    125万円

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    36万円

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    161万円

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    57.8万円

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    64.8万円

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    100万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアバック 5速マニュアル 切替式4WD

    本体価格
    77.5万円

関東
36
209.5万円
関西
2
232.6万円
東海
8
181万円
北海道
5
272.4万円
九州
4
341.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
232.3万円
中国
4
169.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1006
126.9万円
関西
615
119.2万円
東海
435
121.7万円
北海道
182
111.9万円
九州
614
102.7万円
東北
345
111.9万円
北陸・甲信越
324
105万円
中国
260
98.1万円
四国
225
103.9万円

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ボンゴブローニイバンとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
242.1万円420万円 新車時価格 59.9万円273.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1998~2754 排気量(cc) 658
136~151 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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