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ハイゼットトラックとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  AZ-オフロード
VS
15万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 16.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
3885 中古車掲載台数 68
  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング JPスターハッピー1+ 4WD・冷蔵庫・屋外照明・インバーター3000W・12Vエアコン・ソファーベット・タープ・キッチン(流し台・IH)・FFヒーター・ソーラーパネル・12V300A大型リチウムバッテリー・ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    418万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 衝突軽減ブレーキ LEDライト スマートキー ETC ABS Wエアバック

    本体価格
    141.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト AMFMラジオ 電動式パワーステアリング マニュアルエアコン プリントレザーシート リヤコンビネーションランプ スーパーUVカットガラス クリーンエアフィルター クリアランスソナー

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5MT 車検2年含 保証付

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    103.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    125.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 禁煙車/5速マニュアルミッション/パートタイム4WD/純正CDオーディオ/AM/FM/CD/USB/AUX/ETC/パワーウィンドウ/レザー調シートカバー/純正LEDヘッドライト/純正LED/リアデフロック/社外エアロ/バックソナー

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 LEDヘッドライト 社外アルミ ATモデル 2年保証付き ブレーキサポート 純正オーディオ 荷台マット付き ハイルーフ 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 登録届出済未使用車衝突回避システムブレーキプッシュスタートスマートキー盗難防止システム衝突安全ボィレーンアシストアイドリングストップアンチロックブレーキシステムダブルエアバッグ

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    43.8万円

関東
870
124.6万円
関西
632
121.5万円
東海
395
121.8万円
北海道
198
113.2万円
九州
620
99.9万円
東北
384
108.5万円
北陸・甲信越
345
108.3万円
中国
255
101.8万円
四国
186
106.8万円
地域別台数
関東
16
43.4万円
関西
6
50.9万円
東海
6
62.1万円
北海道
10
52万円
九州
11
46.7万円
東北
10
69万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
5
64.7万円
四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

AZ-オフロードの中古車を探す

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ハイゼットトラックとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  AZ-オフロード
59.9万円266.8万円 新車時価格 147.2万円158万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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