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ハイゼットトラックとフレアを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとフレアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  フレア
VS
10万円590.8万円
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中古車相場 1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
3891 中古車掲載台数 696
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD 4WD オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    66.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD/CVT/9V純正ディスプレイオーディオ/LEDヘッドライト/スマートキー/スマートアシストIII/デジタルインナーミラー/両側パワーウィンドウ/バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ 4WD デンソー製 -7℃ 35℃ 4WD リースアップ車 パワーウィンドウ ジャパンゴールド エアコン オートマ パワーステアリング ETC 片側ドア 禁煙車

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 多目的ダンプ 3方開 4WD AT車 ETC付

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ツインカムスペシャル 5速MT/エアコン/クーラー/CD/全塗装済

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 切替式4WD

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 翔プロデュースデフルエアロ 社外アルミ ETC

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD AT エアコン パワステ 荷台マット ゲートプロテクター 社外アルミホイール タイヤ新品 サイドバイザー 最大積載350kg

    本体価格
    88.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 ・2WD・CVT・届出済未使用車・プッシュスタート・スマートアシスト・オートライト・荷室ランプ・LEDヘッドライト・フォグランプ・電動格納ミラー

    本体価格
    128万円

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    78.8万円

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  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ハイブリッド 社外ナビ ETC シートヒーター プッシュスタートスマートキー LEDヘッドライト ブレーキサポート

    本体価格
    66万円

関東
849
123.1万円
関西
651
120.1万円
東海
395
120.4万円
北海道
197
118.1万円
九州
632
99.8万円
東北
395
107.6万円
北陸・甲信越
326
108.2万円
中国
262
102.2万円
四国
184
108.3万円
地域別台数
関東
141
67.6万円
関西
71
62.1万円
東海
64
66.8万円
北海道
29
63.1万円
九州
128
62.5万円
東北
58
90万円
北陸・甲信越
74
78.9万円
中国
107
52.8万円
四国
24
66.7万円

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ハイゼットトラックとフレアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  フレア
59.9万円266.8万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
658 排気量(cc) 657~658
46~53 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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