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ハイゼットトラックとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとMAZDA2の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  MAZDA2
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
3260 中古車掲載台数 1015
  • ダイハツ ハイゼットトラック エアコン パワステスペシャル エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD CVT アイドリングストップ AM/FMラジオ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 キーレスエントリーシステム オートライト

    本体価格
    102.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ハイルーフ 4WD 幌 距離無制限1年保証付 オートマ Bカメラ

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT 4WD HARDCARGO

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 660 ジャンボ エクストラ 3方開

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD ラジオ スマートアシスト Aストップ

    本体価格
    118.3万円

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    119.8万円

  • マツダ MAZDA2 15Sスマートエディション ETC/ナビ/バックカメラCD/DVDプレイヤー

    本体価格
    128万円

関東
604
112.7万円
関西
547
114.7万円
東海
383
108.5万円
北海道
180
100.5万円
九州
565
92.5万円
東北
298
92.1万円
北陸・甲信越
280
106.4万円
中国
231
95.4万円
四国
172
90.2万円
地域別台数
関東
366
143.9万円
関西
141
150.2万円
東海
127
142.2万円
北海道
30
145.3万円
九州
141
148.4万円
東北
65
152.7万円
北陸・甲信越
71
152.7万円
中国
57
149.9万円
四国
17
144.5万円

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ハイゼットトラックとMAZDA2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  MAZDA2
59.9万円260.7万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1496~1498
46~53 最高出力(馬力) 105~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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