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ハイゼットトラックとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとSクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
4003 中古車掲載台数 726
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    81.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 届出済未使用車 スマートアシスト 外ナビTV キーフリー プッシュスタート LEDフォグ 荷台作業灯 荷台マット 純正ラバーフロアマット ドアバイザー

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマアシT 荷台灯 ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 キーフリー プッシュスタート AT CDプレーヤー 電動格納ミラー パワーウィンドウ LEDヘッドライト フォグランプ クリアランスソナー ブレーキサポート

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 エアコン パワステ  タイミングベルト交換済み

    本体価格
    23万円

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    78万円

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    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 

    本体価格
    74.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 認定中古車2年保証 AMGライン リアコンフォートパッケージ ラグジュアリーヘッドレスト エアバランスパッケージ Brumester3Dサウンドシステム アンビエントライト(64色)

    本体価格
    1018万円

関東
839
114.7万円
関西
684
114.8万円
東海
377
120.6万円
北海道
193
109.9万円
九州
669
99.8万円
東北
397
106.5万円
北陸・甲信越
366
106.9万円
中国
270
102.1万円
四国
208
97.6万円
地域別台数
関東
305
635.1万円
関西
130
628.9万円
東海
135
710.5万円
北海道
20
605.7万円
九州
51
471.6万円
東北
18
664.4万円
北陸・甲信越
25
574.1万円
中国
28
531.2万円
四国
14
413.6万円

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ハイゼットトラックとSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  Sクラス
59.9万円266.8万円 新車時価格 1293万円2656万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
658 排気量(cc) 2924~3982
46~53 最高出力(馬力) 330~503
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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