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ハイゼットトラックとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとCLSクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
15万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 55万円698万円
CLSクラスの相場表を見る
3887 中古車掲載台数 193
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー マニュアル

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ オートマ車 マニュアルエアコン アイドリングストップ コーナーセンサー マニュアルライトレベライザー 横滑り防止 荷台作業灯 オートライト

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD カスタム バンパーガード ロールバー 荷台延長ゲート オーバーフェンダー XTREME-J14インチAW 荷台LEDライト LEDヘッド・フォグ 純正デイライト ナビ フルセグ ETC ドラレコ スマートキー 1オーナー

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    48.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 スマートキー ETC 衝突軽減システム フォグランプ オートライト パワーウィンドウ 横滑り防止装置 集中ドアロック レーンキープアシスト アイドリングストップ 光軸ダイヤル 障害物センサー 保証書 取説 軽貨物

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD ドアバイザー フロアマット スタッドレスタイヤセット

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 登録済未使用車 パワーウインドウ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD

    本体価格
    85.8万円

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    158万円

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    155万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
870
124.4万円
関西
632
121.3万円
東海
394
120.9万円
北海道
197
113.3万円
九州
621
100.2万円
東北
388
107.8万円
北陸・甲信越
347
108.3万円
中国
254
102.2万円
四国
184
106.6万円
地域別台数
関東
81
298.7万円
関西
23
298.3万円
東海
40
324.9万円
北海道
8
365.2万円
九州
18
288万円
東北
4
365.3万円
北陸・甲信越
10
240.1万円
中国
5
255.9万円
四国
4
352.4万円

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ハイゼットトラックとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
59.9万円266.8万円 新車時価格 799万円1261.1万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
658 排気量(cc) 1949~2996
46~53 最高出力(馬力) 194~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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