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ハイゼットトラックとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1448万円
Vクラスの相場表を見る
3956 中古車掲載台数 280
  • ダイハツ ハイゼットトラック ローダンプ SA付 CVT 4WD AC PS 

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD ハードカーゴカスタム/リフトアップ/新品ホイールタイヤ付/禁煙車

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 5速MT 禁煙車 FM/AMラジオ

    本体価格
    121.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 禁煙車 ETC CDオーディオ AUX ヘッドライドレベライザー シガーソケット エアコン スペアタイヤ

    本体価格
    72.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 ジャンボ キーレス 3方開

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 5速MT車/エアコン・パワステ/デフロック付/作業灯付/荷台ラバーマット付/車検整備付

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD (オートマ)(4WD) エアコン パワステ

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    122.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    708万円

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    本体価格
    545万円

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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    439.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    410万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    1400万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    776.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ ダイアモンドグリル レザーPKG レーダーセーフティーPKG 360°カメラ 純正ナビ フルセグ 黒革 シートヒーター AMG19AW  両側パワースライドドア AMGデザイン ブラインドスポット

    本体価格
    379万円

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    本体価格
    144.7万円

関東
835
118.9万円
関西
657
119万円
東海
383
123万円
北海道
201
111.2万円
九州
650
100.9万円
東北
410
106.7万円
北陸・甲信越
351
106.3万円
中国
265
103.8万円
四国
204
97.7万円
地域別台数
関東
141
492.3万円
関西
59
563.6万円
東海
33
633.1万円
北海道
0
---
九州
23
743.3万円
東北
4
364.4万円
北陸・甲信越
8
713.1万円
中国
11
533.5万円
四国
1
257.8万円

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ハイゼットトラックとVクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  Vクラス
59.9万円266.8万円 新車時価格 535万円1397万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
658 排気量(cc) 1949~2142
46~53 最高出力(馬力) 163~211
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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