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ハイゼットトラックとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとAクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
3844 中古車掲載台数 551
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 アルミホイール・点検記録簿

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック その他 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 4WD

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 LEDライト・フォグ・キーフリー・電格ミラー・PW・PS・ABS・ESC・Wエアバック

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ハイルーフ SA3t 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ ラジオ フロアマット ドアバイザー 作業灯 アッパーメンバーガード 新品防水シートカバー 新品クラッチ交換済み 5速MT パートタイム4WD 走行50000キロ 取説記録簿

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ パワーステアリング エアコン レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 運転席エアバック 助手席エアバック 障害物センサー アイドリングストップ

    本体価格
    103.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPスターHAPPY1プラスCITY/4WD /ポップアップルーフ車/12Vエアコン/冷蔵庫/リチウムBT200AH/JPWIDEホイール/エバスFFヒーター/ソーラーパネル/ステップライト/外部シャワー/ミラー型ドライブレコーダー

    本体価格
    377万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 社外アルミ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD キーレス 社外アルミ

    本体価格
    103万円

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    238万円

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    224.8万円

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    本体価格
    189.1万円

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    本体価格
    498万円

関東
823
113.9万円
関西
665
115.2万円
東海
366
120.4万円
北海道
183
112.7万円
九州
633
100.3万円
東北
362
106.1万円
北陸・甲信越
336
106.9万円
中国
272
103.4万円
四国
204
95.5万円
地域別台数
関東
181
230.4万円
関西
127
224.4万円
東海
84
242.3万円
北海道
14
137.9万円
九州
58
205.2万円
東北
18
243.1万円
北陸・甲信越
29
204.7万円
中国
30
262.2万円
四国
10
186.6万円

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ハイゼットトラックとAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  Aクラス
59.9万円266.8万円 新車時価格 322万円641万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
658 排気量(cc) 1331~1950
46~53 最高出力(馬力) 136~160
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3844台、Aクラスの中古車は551台掲載しています。
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